jeudi 17 décembre 2009

Gran Turismo Academy 2010 : tout le monde sur la grille de départ

Pour ceux qui ne le savent pas déjà ou qui l'auraient oublié, la démo "ultra light" de Gran Turismo 5 est disponible à partir d'aujourd'hui sur le PSN. Les premiers verdicts de ces veinards de journalistes laissent penser qu'il s'agit plus d'une version améliorée de Gran Turismo 5 Prologue. Comme je ne l'ai pas encore testé, le mieux est encore que vous lisiez le test de Gameblog.



La Nissan 350Z customisée de la GT Academy


Pour être plus précis, cette démo est avant tout un support pour la Gran Turismo Academy 2010, une compétition qui se déroulera entre le 17 Décembre et le 24 Janvier 2010 sur le seul circuit disponible en Time Trial de la démo, le circuit F1 d'Indianapolis à bord d'une des deux Nissan 350Z (une avec préparation et une sans).




Longue est la route de la GT Academy 2010


La route sera longue pour décrocher un volant, un "vrai", pour l'European GT4 Cup qui débutera le 02 Mai 2010 sur le circuit de Silverstone.


Il vous faudra faire un des 20 meilleurs temps cumulé sur chacune des 350Z pour espérer participer à la deuxième phase de la compétition où vous représenterez la France pour la compétition mondiale. 


Se rencontreront alors les 20 meilleurs mondiaux pour la troisième phase de la GT Academy à la suite de laquelle ils ne restera plus que deux pilotes. De ces deux "highlanders", il ne pourra en rester qu'un pour rejoindre l'écurie Playstation à bord ce coup-ci d'une VRAIE Nissan 350Z.
Wow, c'est vrai que ca fait long mais en même temps, mieux vaut être un minimum bon pour maîtriser la bête et éviter de la planter à la première chicane venue.



Les deux Fangio de l'édition précédente


Faire un temps sur la GT Academy: Volant 1 - Pad 0


Sans vouloir faire de prosélytisme pour le volant Logitech Driving Force GT ( que le père Nöel va d'ailleurs bientôt m'apporter) ou n'importe quel autre volant, force est de constater que pour faire des bons, voire d'excellents chronos sur Gran Turismo, le volant s'avère quasiment indispensable. 


Preuve en est, Gameblog rapporte que les deux meilleurs temps réalisés lors de la présentation aux journalistes ont été réalisé par Lucas Ordonez ( le gagnant de la précédente édition) et par Kazunori  Yamauchi (le créateur du jeu) avec un volant. Lucas Ordonez nous raconte également sur le blog officiel Playstation qu'il a été acheté un volant pour être compétitif sur l'édition précédente de la compétition.


Après tout, la logique semble respectée, car jusqu'à preuve du contraire, je ne connais aucune voiture qui se conduise avec un DualShock plutôt qu'un volant.


Incontestablement, la combinaison volant plus pédalier plus levier de vitesse permet une pilotage plus précis. Les quelques tours que j'ai pu effectué sur la version Prologue m'ont appris que le pad n'est pas idéal sur les seules accélération en sortie de virage. Certes, il faut être un bon pilote, OK. Mais pour gagner les quelques dizaines voire centièmes de seconde qui vous séparent des meilleurs, la différence se fait sur des détails que permettent difficilement de négocier les pads.


Le mieux est encore comme nous le démontre le créateur du jeu de s'installer confortablement dans un cockpit type Playseat accompagné du volant officiel de la série, mais cela ne s'adresse pas à toutes les bourses ( voire mais deux précédents billets).



Monsieur Kazunori en train en plein démonstration


En attendant que le père Nöel m'apporte mon Logitech Driving Force GT, je vais me contenter comme je l'ai toujours fait du pilotage au pad.

vendredi 27 novembre 2009

Les supports de volants: moins cher et moins encombrant qu'un Playseat

Chose promise, chose due! Suite de ce dossier destiné à tous les accros du bitume virtuel qui cherchent LA solution pour fixer de manière idéale de leur volant Logitech Driving Force GT ou G25.



 Un support original pour volant biodégradable?

Gameracer, Playseat Evo ou encore GTC Professionnal Racing Cockpit, ces sièges ont tous été conçus pour vous apporter confort et sensation de conduite à un budget plus ou moins abordable. Plus ou moins, car pour se la jouer à la "Schumi" dans votre salon, il vous faudra compter sur un budget avoisinant les 500€ (siège + volant compris). Si cela reste un luxe, dites vous au moins que pour ce prix là, vous aurez le droit de tester les plus beaux et puissants bolides du monde sans pour autant vous faire retirer de points ou finir dans un ravin! Ce qui n'est pas négligeable!

Les supports de volant: le bon compromis?

Donc, pour les fauchés comme les blés, il vous reste essentiellement deux solutions: fabriquer votre "homemade Playseat" ou acheter un support de volant. Et c'est donc cette dernière solution que je vais présenter.

Personnellement, je ne savais même que cela existait jusqu'à ce que je commence à m'intéresser à la question. C'est en parcourant le forum de Play3-Live sur les Playseat que je suis tombé sur cette création d'AbysseFx, déjà auteur d'un "homemade Playseat" assez aboutit.


Un support homemade breveté pour volant Logitech par Abysse FX

Très intéressant sauf qu'il n'y a pas beaucoup d'infos sur cette invention à part que le prix n'a pas été fixé et encore moins sur l'endroit où l'on peut se le procurer. Message pour Abysse FX: si tu tombes par hasard sur ce billet, je suis tout ouïe pour savoir où trouver ton bébé!

J'ai donc décidé de pousser un peu plus loin la recherche histoire de voir s'il n'existait pas des supports pour volant déjà commercialisés. Et bingo, il y en a quelques uns. Et là, ca commence vraiment à être abordable. Budget approximatif : 200€ pour un volant Logitech Driving Force GT + support. Niveau encombrement, il y a un gain de place évident pour les supports pourvu qu'ils soient pliable. Niveau confort d'utilisation, cela reste à voire et à tester.

L'Atomic Driving Station: un support multi-plateformes



Une fois de plus, je n'ai pas eu la chance de le tester, mais Geekmag.fr et Gameweb.fr l'ont fait pour nous. Ci-dessous un aperçu du test de Geekmag en vidéo ; pour les tests complets:



Test du Driving Station par Geekmag.fr

Bilan des courses, il ressort de ces deux tests les impressions suivantes:

Les plus de l'Atomic Driving Station

  • Le prix: 100€, ça commence a être abordable pour les pilotes radins!
  • Le rangement pratique et l'encombrement réduit: 6.5kg sans le volant
  • Les divers réglages disponibles


Les moins
  • Quelques soucis de stabilité et balancement latéral sur les volants avec retour de force
  • Un petit soucis d'adaptabilité au G25 apparemment?
  • Un support pas fait pour les puristes et adeptes du confort du Playseat
Pour plus d'infos sur le Driving Station: http://www.atomic-accessories.com
Pour vous le procurer, il traine sur les sites e-commerces suivants:

Le Fannatec Rennsport Wheel Stand: le support de la Forêt Noire

Peu de tests francophones sur ce support de volant allemand, mais il y en quand même un qui a été réalisé par une âme charitable sur le forum de Gamekult. Pour ceux qui taquinent l'anglais, un test en vidéo ci-dessous:





Des quelques tests anglais et français, le bilan est le suivant:
 
Les plus du Fanatec Wheel Stand:
  • Un support solide, de bonne facture
  • Montage facile et rangement rapide
  • Réglages
Les moins:
  • Moins adapté au G25 à cause du faible déport du support de boîte
  • Commandable uniquement chez le fabricant
Plus d'infos sur:
Le Speedblack: un support haut en couleurs



Très peu d'infos à son sujet si ce n'est ce test en anglais issu d'un site un peu moins modeste que le mien:
Disponible chez Surcouf à 99€, ce support se décline en plusieurs couleurs ( perso, je passe et j'opte pour le noir).

Pour plus d'infos:
Le Wheel Stand Pro

Pour le test, c'est Racingfr.com qui s'y colle comme pour le Rinoseat du précédent billet sur les alternatives au Playseat.


La chaise Ikea: le meilleur allié du support de volant

Pour les conclusions, je vous renvoi directement à celles de Racingfr.com mais en bref, quelques défauts de rigidité mais un produit convaicant pour un  prix de 109€ ou 125€ avec support G25 frais de port compris.

Pour tout savoir sur le Wheel Stand Pro:

Voilà, si avec tout ça vous ne savez toujours pas où et comment profiter de votre volant, un vieux proverbe dit que "l'on n'est jamais mieux servi que par soi-même". Petit pitch pour mon prochain billet sur les "homemade Playseats".

mardi 10 novembre 2009

Volants, supports, sièges et cockpits: les alternatives au Playseat

Les fans de simulation automobile sur console et PC le savent: pour exploser les chronos sur les Forza Motorport 3, Need for Speed: Shift et autres Grand Turismo 5, le volant ( avec retour de force si possible pour l'immersion) est un accessoire indispensable.

Choisir un volant n'est pas très difficile et ce n'est pas l'objet de ce billet. Globalement, l'omniprésente  association du G25 aux jeux de course sur les sites et forums parle d'elle même. Après c'est une question de budget et de console. Mais pour ceux qui ne sauraient pas encore quel volant choisir, le comparatif  du site Les Numériques passe en revue la plupart des modèles récents et vous aidera peut être. En ce qui concerne le dernier bijou de la famille des volants Logitech, le G27, je n'ai pas trouvé de comparatif plus complet que celui réalisé par Playseat  ( c'est la que ce se passe!)

Donc passé le choix cornélien du volant avec retour de force qui vous fera pleinement ressentir les aspérités de la route, la question arrive: "Mais ou est ce que je vais le fixer ce volant?". Et si vous avez opté pour le Logitech G25 ou G27, il va encore vous falloir trouver où mettre le levier de vitesse et le pédalier pour la plupart des autres modèles.

Oui, il y aurait peut être la table basse ou un meuble à chaussure trafiqué qui pourrait faire l'affaire mais l'expérience de jeu ne sera pas optimale et à la hauteur de l'investissement réalisé. Le top serait d'avoir un siège pour un prix raisonnable, avec baquet, réglable, supportants différents volants, pas trop encombrant  et si possible avec comme cerise sur le gâteau, quelques vibrations pour vous faire ressentir les aspérités des circuits virtuels.

Donc en cherchant un peu, les premiers résultats de Google vous renverront certainement vers le siège dont rêvent bon nombre d'amateurs de simulation automobile: le Playseat.


 Le rêve des fanas de Gran Tourismo et consort: le Playseat WRC


Personnellement, je n'ai pas eu la chance de le tester, mais les quelques avis que j'ai pu lire çà et là louent sa robustesse et son adaptabilité au volant logitech G25.

Sauf que voilà, en temps de crise, l'association Logitech G25 ou mieux G27 plus Playseat fait mal au porte-monnaie. A partir de là, plusieurs choix possibles d'associations mais dans l'ensemble il vous faudra choisir entre:
Au final, si débourser au minimum 300€ ne fait pas peur aux fous de simulation automobile, la question est de savoir s'il est possible de se faire un kiff sur Gran Turismo à un prix relativement raisonnable. Et également de savoir si les alternatives proposées proposent une expérience de jeu au moins aussi bien que la combinaison Playseat + volant Logitech G25. Enfin, la question de l'encombrement peu jouer pour beaucoup dans le choix.

En cherchant encore un peu j'ai pu trouver deux grands types d'alternatives: les supports et siège de jeux de simulation concurrents du Playseat et les "homemade Playseat" fabriqués par des croisements de Mac Gyver et de Looping de l'Agence Tout Risque prêts à tout pour débourser moins pour tirer le max de leur volant.

Les concurrents du Playseat: les autres sièges baquet

S'ils ne sont pas évident à trouver ( il m'a fallu écumer plusieurs dizaines de forums pour en dresser une liste assez exhaustive), les concurrents du Playseat existent bien. Si elle n'est peu être pas exhaustive, je pense qu'il n'existe pas de site en proposant une liste aussi complète:

  • Le Gameracer Pro Racing Seat: http://www.gameracer.co.uk
  • Le Virtual Racing Chassis: http://www.virtualracingchassis.com
  • Le Mobsim basique: http://www.mobsim.net
  • Le Rinoseat Evolution G25 Edition: http://www.rinoseats.com
  • Le GTC Professional Racing Cockpit: http://www.granturismocockpit.com
  • Le Vision RacerVR3: http://de.visionracer.com

Tout d'abord, dans la famille des sièges. Il y a tout d'abord le très meconnu Gameracer soit l'équivalent du Playseat outre-manche.



Le Gameracer: le Playseat à la sauce anglaise

La gamme des Gameracer est aussi large que celle du Playseat et va du siège Basique à environ 260€ (frais de port compris) au Gameracer Elite à environ 360€ ( sans les frais de port). Qui plus est, j'ai comme l'impression qu'il vous faudra ajouter le prix des accessoires tels que le support de boîte pour votre G25/G27.
En bref, si les sièges semblent être de bonne facture et de qualité équivalente au Playseat, il vous sera plus facile de vous procurer ce dernier.

Autre siège, à prix un poil plus abordable, le Virtual Racing Chassis, fabriqué par une société helvète. Proposé en entrée de gamme à 257€ (hors frais de port et accessoires G25), il monte à 340€ pour la version deluxe avec support de boîte G25.



Le Virtual Raccing Chassis avec Housse Deluxe


Globalement, la question est de savoir s'il n'est pas préférable d'ajouter 50€ pour le Playseat Evo. Car, à ce prix, vous aurez un vrai baquet et une assise moins basse. Et idem que pour le Gameracer, les Playseats offrent l'avantage d'être plus répandus en France.

Ce coup-ci, on monte en gamme avec les sièges Mobsim. Et cocorico, il s'agit d'une société française dont les fondateurs sont issus du sport automobile. Mais là, si la finission doit être certes plus élevée que pour les Playseat ( ce que je n'ai pas pu constater), les prix s'envolent. La gamme va de 475€ accessoires compris pour la version basique à 2185€ pour la version super top luxe.


Le Mobsim basique: un Playseat Evo avec de meilleures finitions?


A priori, aucune différence majeure avec le Playseat (hormis le support de boîte inclu), et pour 475€ on est en droit de se demander pourquoi mettre près de 100€ de plus que le Playseat Evo.
 

On continue notre tour d'Europe et on va maintenant en Croatie avec le RinoSeat pour lequel vous trouverez un test plutôt complet réalisé spontanément par un gamer à la recherche lui aussi d'une alternative au Playseat.



Le rinoseat: un challenger inattendu au Playseat 

Le test  de "Jeerin93" (plutôt objectif pour quelqu'un qui a reçu une ristourne de 30€ contre le test lol) conclue que ce siège ne souffre d'aucun problème de qualité majeure. Au contraire, il bénéficierait de bonnes finitions et surtout, de la communication des vibrations du retour de force sur l'ensemble de la structure, apportant du coup un peu plus de sentiment d'immersion et pourrait faire oublier le Buttkicker à 100$.

Dans les bémols, des difficultés de réglages et surtout la nécessité de garder à portée de main son tournevis, les frais de ports, le temps de livraison. Annoncé à 169€ sur le site, le test réalisé affiche lui un montant de 250€ frais de port compris.
Dommage que les frais de ports soient aussi élevés (environ 50€), car si ce test venait confirmer le bon rapport qualité/prix de siège, il figurerait en tête des challengers au Playseat.

Au tour de la patrie de la celèbre marque au "Cheval cabré". Le GTC Professional Racing Cockpit.


Le GTC Professionnal Racing Cockpit: le siège chic et choc!

Au tour de la patrie de la celèbre marque au "Cheval cabré". Le GTC Professional Racing Cockpit.

Première surprise avec ce siège, le concept 3 en 1. Il se transforme à souhait en chaise de bureau ou en support LCD. L'autre surprise de taille est son prix: il est affiché ici sur le site d'un des revendus officiels de la marque à 266€.Coté esthétique, le siège a de la gueule et il ressort de la photo une impression de solidité ( à vérifier bien sûr). Le support pour G25 coûte quant à lui dans les 40€.

Et un petit dernier pour la route, direction la Nouvelle Zélande avec le Vision Racer VR3 Rig.



Le Visionracer VR3: pour ceux qui aiment le chrome

La on commence à taper dans le haut de gamme. Côté positionnement, il semble que le VisionRacer VR3 donne dans la solidité et l'esthétisme. Pour autant, est-ce que cela justifie les 579€ en prix d'entrée de gamme, qui plus est hors de frais de port ( et la Nouvelle Zélande c'est loin). On va donc le mettre hors catégorie pour ce petit comparatif. Il aura au moins pour mérite de nourrir notre curiosité.


Voilà pour le petit tour d'horizon des sièges et cockpits sur lequels vous pourrez installer votre Driving Force GT ou G25.


Au final,vous trouverez ci-dessous la liste par ordre de prix décroissant pour les combinaisons volant + siège suivantes:

Pack Siège + Logitech Driving Force GT (frais de ports compris)
  1. Playseat Evolution: 530€ ( les frais de port sont susceptibles de varier d'une région à une autre en fonction de l'éloignement avec l'expéditeur)
  2. Mobsim Basique: 525€
  3. GTC Professional Racing: 400€
  4. Gameracer Pro: 390€
  5. Virtual Racing Chassis: 360€
  6. Rinoseat Evolution: 290€ 
Pack Siège + Logitech G25 + Support de boîte G25 (frais de ports compris)
  1. Mobsim Basique: siège (475€) + support ( inclu) + frais de ports ( non indiqués mais env. 50€) + volant = 675€
  2. Gameracer: siège (360€) + support (43€) + frais de ports ( non indiqués, min.70€) =623€
  3. Playseat Evolution: siège (349€) + support (39€) + frais de ports (50€) + volant = 588€
  4. Virtual Racing Chassis: siège avec support G25 inclu ( 299€) + frais de ports (34€) = 483€
  5. GTC Professional Racing Cockpit: siège (266€ en promo) + support (40€) + volant = 376€( hors promo 539€)
  6. RinoSeat Evolution: siège + support ( prix non indiqué) + frais de ports et douane= 50€ = NC
La pôle position: le RinoSeat et le GTC Professional Cockpit


Résultat des course, sans tirer de conclusion poussée car aucun de ces sièges n'a été testé, si le Playseat semble être une valeur sûre, deux sièges sortent du lot en terme de rapport qualité prix: le RinoSeat Evolution et le GTC Professionnal Racing. S'il vous faudra certes faire confiance soit au constructeur ou à un site Internet distributeur pour l'achat de ce siège, et maîtriser au moins un peu la langue de Shakespeare si vous ne parlez ni italien ni croate, il semble que ces deux produits valent le détour européen.

La suite la semaine prochaine, avec les supports de volants et "homemade cockpits"...


lundi 26 octobre 2009

Une issue inattendue pour ma PS3 Ylodée

Chers (très rares) lecteurs du blog 100% Gamer, mon histoire vient de connaître un retournement plutôt inattendu.

La nouvelle vient de tomber, après 7 mois passés à remuer ciel et terre pour faire échanger ma
PS3 victime d'YLOD , et ce gratuitement malgré le dépassement de Garantie, mon hypermarché Carrefour vient de m'annoncer que je vais pouvoir bénéficier d'un échange standard au titre d'un geste commercial. En fait, c'est une Playstation 3 80 Giga neuve destinée normalement à être utilisée en demo au magasin que j'ai récupérée.

Pour la petite histoire, après avoir recu une réponse négative du tribunal de proximité en septembre, j'ai décidé quelques semaines après d'opérer mon monolithe noir. Donc me voilà partis pour le SAV Carrefour un beau mardi il y a 2 semaines de çà. Je demande donc très poliment à récuperer ma
PS3 cassée, sauf qu'elle était partie chez Sony lors de ma demande de prise en charge en Avril dernier, et n'était plus revenue au SAV.

Sur quoi je demande le rapatriement de ma console qui selon mes interlocuteurs prendrait quelques jours seulement. Une semaine passe, deux semaines passent, trois semaines = coup de fil au SAV pour demander où en est l'envoi.

Oh surprise: "bonjour monsieur, je me rappelle de vous et j'ai une bonne nouvelle pour vous. Le magasin a décidé de faire un geste commercial et SONY nous a fait parvenir un échange standard".

Youpie, cela va m'éviter de crame mon appartemment en chauffant à 350°C la carte mère de ma
PS3 avec un pistolet thermique et les quelques 4 heures de temps à passer pour démonter la bête.

Moralité de l'histoire: ma console a du vraisemblablement être perdue après avoir passé plusieurs mois à Paris. J'ai, sans le savoir, gagné ma bataille le jour où j'ai réussi à faire admettre au SAV ma console "hors garantie"? En effet, devant les difficultés que le chef de rayon a éprouvé pour récupérer ma console auprès de Sony, ce dernier a décidé de faire un geste commercial.

Personnellement, je ne saurai vous conseiller cette douloureuse, très douloureuse stratégie du sommeil. Pour autant, ca a marché!

mercredi 9 septembre 2009

YLOD PS3: réparer comme seule solution?

Voilà, après quelques mois de dur labeur afin de trouver une solution juridique au symptôme de la mort subite de ma Playstation 3, le couperet est tombé aujourd'hui.
En effet, après avoir envoyé ma demande d'injonction de remplacer ma console défectueuse au Tribunal de Proximité du lieu de résidence de mon vendeur, ma demande a été rejetée. Les motifs de rejet? Le juge de proximité n'en a donné aucun.
Mon dossier était pourtant béton, enfin selon moi. Devant le précédent échec qu'a rencontré un lecteur de mon blog ( même motif, même punition), je pensais que son dossier n'était peut être pas assez fourni ou que le fait que sa console tombe pour la première fois en panne (voir un ancien billet) n'ait pas plaidé en sa faveur.
Comme tous le monde, je vais certainement baisser les bras et me rabattre sur les tutos de réparation du YLOD. Il existe certainement d'autres recours ( dossier collectif UFC Que Choisir, saisie collective de la DGCCRF à l'image des iPhones qui explosent, avocats & compagnie), mais l'énergie à dépenser pour avoir gain de cause est trop colossale. Encore une fois la lourdeur du système décourage la vox populi de faire valoir ses droits...prendre un avocat pour une console à 400€? Sans moi!
La morale de cette histoire? Méfiez-vous des garanties constructeurs et vendeurs qui n'excèdent pas 1 an. Réfléchissez à deux fois quand on vous propose une extension de garantie, qui elle, est peut être payante, mais plus sûre que les juridictions françaises et autres soit disant garantie contre les "vices cachés"...Pensez à faire appel aux garanties attachées à certains moyen de paiement ( carte PASS Mastercard par exemple qui incluent sur certains produits des extensions de garantie).
Voilà, c'est finis! A moi de réunir ma panoplie du bricoleur du dimanche et d'écumer le web à la recherche d'un bon tuto pour soigner mon monolithe.
PS:  voici les résultats du sondage précédent. A la question "Si Microsoft vous offrais une ristourne importante sur l'achat d'une XBOX360 contre la remise de votre PS3 en panne, seriez-vous intéressés par cette offre?": 
31 répondants
  • 70% auraient profité de cette offre
  • 9% n'auraient pas été intéressé
  • 19% sont encore trop attaché à Sony pour passer à la 360
comparer les prix, bonne affaire